曝英特尔12代酷睿全面采用大小核设计

中新网11月20日电 据日本共同社报道,19日,日本政府在首相官邸召开了国家安全保障会议(NSC)四大臣会议。这是菅义伟政府9月成立以来首次召开该会议。

报道称,出席会议的有日本首相菅义伟、副首相兼财务相麻生太郎、外相茂木敏充等人。会议上,就外国动向对日本安全保障环境可能造成的影响,以及如何应对下届美国政府等问题,做了分析和讨论。

修正数据显示,内需骤降仍是二季度日本经济创纪录下滑的主要原因。其中,占日本经济比重一半以上的个人消费环比降幅由8.2%修正为7.9%;企业设备投资环比降幅由1.5%修正为4.7%;住宅投资环比降幅由0.2%修正为0.5%。

上海财经大学长三角与长江经济带发展研究院执行院长张学良教授认为,沪苏通长江公铁大桥的开通,将南通至上海的时间距离压缩到近1小时,南通真正进入了“上海大都市圈”。这一方面彻底改变了南通“向南铁路不通”的交通瓶颈,上海到南通、盐城、连云港的北向通道也真正打通。另一方面,南通与苏南全方位协同、与上海全方位对接、融入长三角一体化高质量发展,迈进高铁时代。

从内外需对日本经济增长的贡献度来看,二季度内需对经济增长的贡献由负4.8个百分点修正为负4.9个百分点;净出口对经济增长的贡献维持负3.0个百分点不变。

关于已经放弃的陆上部署型拦截系统“陆基宙斯盾系统”计划的替代方案等新的导弹防御方针,将在下次会议上深化讨论。

报道指出,四大臣会议被日本定位为作为外交和安全保障政策“指挥塔”的NSC的核心。前安倍政府时期,每月平均召开2次以上,但菅义伟政府此前未召开过。

另外,与会者应该还围绕11月启动正式谈判的,2021年度以后驻日美军驻留经费负担的应对方针等,交换了意见。

“沪苏通长江公铁大桥开通后,上海对周边的辐射带动作用具体体现在资金、教育、科研和文化等方面。”经济学家宋清辉表示,周边地区进入“上海一小时经济圈”后,不但进一步增强上海的经济中心地位,也将为这些地区经济发展插上腾飞的翅膀,促进人流、物流、资金流、信息流汇聚,助力当地经济快速发展。(完)

在沪苏通铁路所有新建站房中,南通西站站房是最大的一座。中铁建工集团南通西站项目经理凡靠平告诉中新社记者,这个南通市首座高铁站的建成通车,将加快南通、泰州、扬州等地融入“上海一小时经济圈”,对于促进长三角地区产业布局调整,实现区域资源共享具有重要意义。

在内阁府8月17日发布的初步统计结果中,二季度日本实际GDP环比下降7.8%,按年率计算下降27.8%,为有可比数据以来最大降幅。

卢珺介绍说,7月1日上海地区开往南通方向的列车一共是18趟,其中上海站有7趟列车,上海虹桥站有11趟列车。后续会根据市场需求和客流需求,进行日常线、周末线、高峰线的区分。

12时46分左右,从上海发出的列车驶上了沪苏通长江公铁大桥。这座大桥的设计建造技术实现了五个“世界首创”,在中国乃至世界铁路桥梁建设史上具有里程碑意义。